Kindersitz-Test

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Der größte Nachteil bei der Sitzbefestigung mit dem Drei-Punkt Gurt ist die Gefahr von Bedienungsfehlern. Wenn es im Alltag schnell gehen muss und die nötige Ruhe fehlt, sitzt der Gurt häufig nicht richtig, ist verdreht oder nicht ausreichend angezogen. Deshalb rät die GTÜ, genau darauf zu achten, dass die Gurte entsprechend der Bedienungsanleitung verlaufen. Beim Isofix-System dagegen kann man durch das Einrasten des Sitzes in der Metallschlaufe weniger falsch machen.

Grundsätzlich sollten Kindersitze nach einem Unfall unbedingt ausgetauscht und nicht wieder verwendet werden.

Getestet wurden bei dem unabhängigen Testinstitut ACTS in Sailauf bei Aschaffenburg in Anlehnung an den Euro-NCAP-Test, der europäischen Testnorm für Fahrzeuge und Insassen. Ausgewählt wurden Kindersitze der Hersteller Concord, Cybex, Maxi-Cosi, Recaro, Römer und Teutonia, die bei den Tests der Stiftung Warentest mindestes mit der Note befriedigend abschnitten. Die Aufprallgeschwindigkeit betrug bei allen Befestigungssystemen einheitlich 64 km/h. Bei den ECE-Zulassungstests für Kindersitze beträgt die Geschwindigkeit lediglich 50 km/h. Auch sind dort die Grenzwerte für die Kopf- und Brustbelastung höher als beim EURO-NCAP-Test.

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